Drivakselbeskrivelse

Arbeidsforhold
Drivakselen utsettes for vekslende påkjenninger som torsjon, skjærkraft, strekk, kompresjon og slag, som også kan forårsake torsjons- og bøyningsvibrasjoner på drivakselen, noe som resulterer i ytterligere spenninger; Ujevn stressfordeling; Det er glidfriksjon mellom drivakselhalsen og lageret.
ytelseskrav
Hovedfeilmodusene til drivakselen er tretthetsbrudd og alvorlig slitasje på akselhalsen. Derfor bør materialet ha høy styrke, viss slagfasthet, tilstrekkelig bøye- og torsjonsutmattingsstyrke og stivhet, og akseloverflaten bør ha høy hardhet og slitestyrke.
Drivakselmateriale
Smidd stål drivaksel: høykvalitets middels karbonstål og middels karbonlegert stål, for eksempel 40, 45, 35Mn2, 40Cr, 45Cr, 35CrMo stål, etc;
Materialvalg
Denne typen materiale er middels karbonlegert stål, som utsettes for bråkjøling og herding (eller normaliserende) varmebehandling for å forbedre prosessytelsen. De siste årene har en ny type stål, nemlig legert bråkjølt og herdet stål, blitt mye brukt i høyeffektsmotorer. Dette stålet er raffinert ved å tilsette legeringselementer som Si, Cu og Ti for å styrke matrisen og forbedre stålets styrke.